В унифицированной раме мотоцикла GR2 250 Enduro стоит известный многим поклонникам мототехники 4-тактный одноцилиндровый двигатель 165FMM с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Вопрос подготовки топлива доверен карбюратору KEIHIN PZ30; заявленные производителем показатели максимальной развиваемой мощности составляют 18 лошадиных сил.
Подвеска базируется на тривиальных элементах без возможности настройки: спереди стоит телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор. Ободья колес выполнены из прочного алюминия; из этого же легкого металла изготовляются ступицы и руль мотоцикла.
GR2 250 Enduro LITE стал логичной усовершенствованной модификацией популярного мотоцикла GR1. Благодаря обратной связи, новый мотоцикл получил ряд конструктивных особенностей и доработок, воплощенных на практике инженерами компании-производителя. Этот современный и надежный байк для легкого эндуро отлично вписывается в концепцию внедорожного транспорта выходного дня для утилитарных поездок по бездорожью и кросс-кантри рейдов хорошей компании.
| Объём двигателя, куб | 250 | |
| Мощность, л.с. | 17 | |
| Трансмиссия | Механическая | |
| Система запуска | Электростартер + кик-стартер | |
| Тип топлива | АИ92-95 | |
| Система подачи топлива | Карбюратор | |
| Карбюратор | PE | |
| Количество цилиндров | 1 | |
| Мощность (по диапазонам) | 16 - 20 | |
| Колесная база, мм | 1420 | |
| Материал рамы | Алюминий | |
| Вес, кг | 118 | |
| Размер колес | 21/18 | |
| Охлаждение | Воздушное | |
| Двигатель | ZS165FMM | |
| Ёмкость топливного бака | 8.2 | |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 200 - 300 | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Пока нет отзывов.